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申請裝運前檢驗證書的相關程序及注意事項。

1、裝運前檢驗

裝運前檢驗是國際商品貿(mào)易中經(jīng)常使用的檢驗方法。 是海關檢驗機構對涉及用戶會員的產(chǎn)品的質量、數(shù)量、價格，包括關稅和商品分類進行核查的一項海關措施。

它是世界貿(mào)易組織協(xié)議框架下對進口貨物的法定檢驗措施。 進口國政府有關部門通常頒布法令，指定一家或多家跨國公證機構對該國進口貨物進行強制裝運前檢驗。

其目的是防止套利、避稅等非法活動。 目前，塞拉利昂、埃塞俄比亞、伊朗、也門、蘇丹等國已與中方簽署政府間協(xié)議，委托我質檢總局實施裝運前檢驗。 具體由各地檢驗檢疫局負責。

2、裝運前檢驗的重要性

裝運前檢驗協(xié)定是世界貿(mào)易組織管轄的多邊貿(mào)易協(xié)定。 該協(xié)定適用于各成員國政府通過政府授權或政府合同指定的專門檢驗檢疫機構在出口方境內(nèi)對進口貨物的數(shù)量、質量、價格、貨物和稅收等進行分類的裝運前檢驗活動。并出口產(chǎn)品。

3.裝運前檢驗證書

裝運前檢驗證書是進口國海關征收關稅和辦理外匯的重要依據(jù)。 也就是說，檢驗檢疫機構出具的裝運前檢驗證書是進口國用于結匯結匯的重要依據(jù)。

一般來說，單批價值超過2000美元的出口產(chǎn)品需要進行裝運前檢驗，集裝箱裝運的貨物往往需要接受檢驗檢疫局的監(jiān)管。 沒有裝運前檢驗證明的進口貨物，可能會被進口國海關處以貨值一倍至兩倍的罰款，或者責令退回。

4、包裝檢驗

包裝檢驗是根據(jù)對外貿(mào)易合同、標準和其他有關規(guī)定，對進出口貨物的外包裝、內(nèi)包裝和包裝標志進行檢驗。

包裝檢驗首先檢查外包裝上的產(chǎn)品包裝標志（嘜頭、編號等）是否與進出口貿(mào)易合同相符。 對進口貨物主要檢查外包裝是否完好以及包裝材料、包裝方式、填充物是否符合合同要求。 外包裝破損的貨物必須單獨檢查，查明破損責任方及破損程度。 應檢查貨物是否因包裝不良而損壞。 對于出口貨物的包裝檢驗，除了包裝材料和包裝方式必須符合外貿(mào)合同和標準外，還需要檢查貨物的內(nèi)外包裝是否牢固、完整、干燥、清潔，以及是否適合長途運輸以及保障貨物質量和數(shù)量的習慣。 要求。

包裝好的貨物必須完好無損地到達目的地。 石板包裝會涉及木托盤、木架等材料。 值得注意的是，許多國家要求木質包裝進行相應處理。

5. 監(jiān)控加載

監(jiān)督裝貨是指裝運前檢驗后對裝貨的監(jiān)控。 監(jiān)裝貨物是為了確保貨物是檢驗合格的產(chǎn)品。 對于集裝箱運輸?shù)呢浳?，必須對集裝箱進行監(jiān)控和密封。

1.受理申請并審核相關文件

檢驗檢疫機構受理出口商品監(jiān)裝申請后，實施監(jiān)裝前，應當認真審核合同、信用證，充分了解和掌握出口商品的品名、質量、規(guī)格、數(shù)量、包裝、裝車情況。合同和信用證所列貨物。 要求，以及索賠和免責條款的相關協(xié)議和要求。

2.審查配載計劃

由于出口商品種類繁多，特性、形狀、包裝各不相同，還有大型零部件或危險品，為防止出口商品在運輸過程中因積載不當而受到撞擊、壓碎、磨損或損壞，對于貨物裝運前，檢驗鑒定人員應當審查承運人的裝貨計劃是否合理，裝貨技術措施是否能保障貨物的質量、數(shù)量、重量、安全、衛(wèi)生。商品。

3.檢查艙檢/集裝箱檢驗證書

裝貨開始前，應檢查貨艙或集裝箱是否已接受檢查并取得貨艙/集裝箱檢查證書。 如無艙檢/箱檢，而所裝貨物需進行法定艙檢/箱檢的，須按要求申報艙檢/箱檢。 若所裝貨物不屬于法定艙檢/箱，建議申請艙檢/箱。

4.檢查送貨車輛

根據(jù)艙/集裝箱檢查申請，檢查艙或集裝箱的所有外部部件（艙口蓋、人孔蓋、艙門、箱體、標志等）是否完好和密封，所有內(nèi)部部件和管道設備是否工作正常是否正確，是否清潔、通風。 、干燥、無異味、無蟲害、無污染； 是否符合運輸合同的規(guī)定，是否適合裝載預定貨物。

5、檢查貨物外觀，核對貨證是否相符

檢驗鑒定人員應當對所裝各類商品的外觀或者包裝情況進行檢查，認真核對出口商品的品名、規(guī)格、包裝、數(shù)量、重量、標志等是否與合同或者合同的規(guī)定相符。裝貨清單或檢驗檢疫證書。 若貨物與憑證不符，必須查明原因并及時處理。 否則，可能會要求或建議停止操作。

6. 檢查轉乘的交通方式

檢查出口商品裝船/箱所使用的運輸工具是否適合裝載該商品，是否清潔、嚴密，封條是否完好，短途運輸時貨物是否泄漏或受潮。下雨或下雪。 發(fā)現(xiàn)運輸車輛密封不好，造成貨物泄漏、受潮的，應予以糾正，并保存記錄。

7、對承運人和裝貨部門出口貨物的裝車進行監(jiān)督

按照監(jiān)裝工作內(nèi)容的相應要求，對承運人和裝貨部門的裝貨、配載情況進行監(jiān)督、檢查和指導。

8. 密封

裝載后，密封集裝箱，必要時密封艙門、艙口、沙井或與罐車相關的閥門。

9. 工作記錄、照片及出具證書或報告

監(jiān)裝人員每班必須詳細、如實填寫出口商品監(jiān)裝記錄，并對主要裝車場景進行拍照（按申請人或檢驗鑒定規(guī)范要求）。 如需出口，須向檢驗檢疫局備案。

六、發(fā)貨前檢驗的幾點注意事項

1、登記備案

檢驗部門實行登記備案制度，需要登記備案的企業(yè)提出申請。 一般來說，從未出口過的企業(yè)是沒有注冊的。 如需出口，須向檢驗檢疫局備案。 注冊和備案程序也非常簡單。 只要是合法合規(guī)的企業(yè)，都可以向檢驗檢疫局提交營業(yè)執(zhí)照、代碼證等資質證書，提出申請，并獲得批準。

因此，如果您有出口業(yè)務，一定要先進行登記，以免影響商品貿(mào)易的順利進行。

2、了解進出口法律法規(guī)

企業(yè)在簽訂出口貿(mào)易合同時，必須了解進口國貨物的質量和技術法規(guī)。 這是因為檢驗依據(jù)有“先他人先”的順序。

企業(yè)在與國外客戶直接接觸時，應了解其所在國家是否有相關法規(guī)、法律規(guī)定或要求。 沒有相關規(guī)定或要求的，按我國要求執(zhí)行。 如果是這樣，在簽訂合同時一定要約定清楚，避免不遵守進口國的法律法規(guī)，造成貿(mào)易糾紛或退貨。

3、根據(jù)情況酌情安排時間

企業(yè)在簽訂貿(mào)易合同時，還必須考慮裝運前檢驗的時間，因為需要監(jiān)裝、核價。 必須合理安排時間，才能順利取得裝運前檢驗證書。

出口到塞拉利昂、埃塞俄比亞、伊朗、也門、蘇丹的貨物必須監(jiān)管裝柜，包括空運的大宗貨物。 其中，出口至塞拉利昂、埃塞俄比亞的貨物價格須核實； 其他國家不需要核價，只需要監(jiān)督裝貨。

4、如有其他疑問，可直接向檢驗檢疫局咨詢。